A 2. helyre vadászó Daniel Holgado (Red Bull GASGAS Tech3) egyfajta korai krízisbe került, mivel a #96-os autó megsérült, ami Alonso visszaesését is eredményezte, így leszakadt a top 10-ről. Ugyanakkor a Leopard Rushing versenyzői, Adrian Fernandez és Angel Piqueras is csalódást keltő szünetet tartottak, mivel mindketten mechanikai problémák miatt feladták a versenyt. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar People) történelmet írt a malajziai PETRONAS Nagydíjon, miután az év lenyűgöző 13.

győzelmét szerezte meg.

Ogura visszalépett a Japán Nagydíjtól | sportfogadási tippek

• Amelyekben Marquez és Bastianini kívül esik az egyenleten mind az új Sprintben, mind pedig ott, ahol csatázhatsz, az álomfeltétel, hogy Martint megszerezd.
• Ez valójában Alonso hatodik győzelme volt egymás után, de kemény munkára kényszerítette, hogy a #72-es autóval a következő helyen rajtoló Taiyo Furusato (Honda Party China) mindössze 0,088 másodperccel lemaradva rajthoz állt a célegyenesben.
• Csupán 13 dolog választja el Francesco Bagnaiát és Jorge Martint a tabellán, miközben Malajzia egy olyan tripla meccs kezdetét veszi, amely eldöntheti a 2023-as szezon sorsát.
• Az új #89 az elmúlt két hétben alig tett egyszer sem hibát, és most egy új fogadást fogsz tenni, mint ezúttal a múltban.

Legutóbbi versenyzőjük jól indult, és így megnőtt az esélye a pole pozícióra, amikor Martin az utolsó körében a 4-es kanyarban megsérült. A Ducati az időmérő legújabb 15 perces Q2-es szakaszát futotta, ahol Alex Marquez sportfogadási tippek – aki a szombati napon a leggyorsabb volt – az első helyen állt a szezonbeli Gresini Ducatijával szemben, amely 1:57,924-es időt futott. „Nagyon nehéz a tempót figyelembe venni, egy körben tudom, hol a legjobb fékezni, és tudom, hogy új üzemanyagot kell találnom, mivel már több kört is futottam a pályán. De egy ilyen hosszú távra nincs meg a sebesség.”

MotoGP Maláj Nagydíj: Bagnaia a második szabadedzésen legyőzte Martint

• A vadonatúj #48-ast David Almansa (Kopron Rivacold Snipers Group) üldözi a rajtkörben, a #22-es autó pedig a kilencedik helyről a másodikra ​​jön fel.
• Alex Marquez a leggyorsabb a már csak kvalifikáció miatt is, jó példa erre, hogy közvetlen hozzáférésük van a Maláj Nagydíj Q2-jéhez a legújabb MotoGP kategóriában.
• Bagnaia az új mezőnyt 1'58.895-ös idővel várja. Marc Marquez, Pol I, és Miller szorosan a nyomában lehetnek. Eközben az új Yamaha boxutcáján azt mondják, hogy eső várható.
• „Nagyon megterhelő a stressz, a koncentráció szempontjából, de egyetlen kör alatt tudom, hol a legjobb fékezni, és azt is tudom, hol kell új gázt adni, mert már sok kört tettem meg a versenypályán. De gyors tempóban ez a sebesség nem elérhető.”
• Az újonc olasz ma az egyik igazi kedvenc pályáján vágyik arra, hogy ismét kifogjon Martinon a valenciai finálé előtt.

Mivel ebben a szezonban négyszer fordult elő, hogy egy pole pozícióból induló versenyző szerezte meg a legújabb versenyt, mindenképpen várható, hogy ugyanez a helyzet is így lesz. Egy másik versenyző, aki esetleg eleshet a Q1-ben, Pol Espargaro, akinek a példáját egy fiatal, a 9-es kanyarban történt esés is érintette – bár a spanyol így is körülbelül három hellyel feljebb végzett korábbi csapattársa, Marquez mögött. Egy figyelemre méltó osztály, amely tele volt stresszel a hétvégén, amelyen már mind az éllovas Bagnaia, mind a bajnokságban versenyző Quartararo a 3. és 4. szabadedzésen bukott, de egyikük sem tudta maximalizálni a tempót, ha az számított a Q2-ben.

Bár a fények kialudtak, Bagnaia nagyszerű rajtot produkált, de Martinnal szorosan együtt haladt az 1. kanyarban. Millert eltávolították a saját monitoraira és egészségesnek ítélték, Quartararót és Bindert is kiállították, de a dél-afrikai versenyzőt a folytatás előtt elvitték. Az 1. kanyarban, az első szakaszban, a korábban esett eső miatti csapadékos dal után Joan Mir és Luca Marini a 19., illetve a 20. helyen végzett. Mellette, a rajtrács legfelső sorában Alex Marquez áll, aki messze a harmadik leggyorsabb volt, majdnem egy lépéssel lemaradva Bagnaia legjobb idejétől. Martint megdöntötték az új pályacsúcsot, hogy megjavítsa a legújabb időeredményeket a legújabb fejlesztés alatt állók között, hogy Bagnaia még jobban visszavághasson és gázolhasson.

LÁTHATATLAN: "Cégünk a vadonatúj bajnok!"

Francis Bagnaia szerencsére a balesetek új főszereplője a kimenetelek helyett, de ez megakadályozta őt abban, hogy bejusson a Q2-be. Jack Miller (Red-colored Bull KTM Factory Race) 0,050 másodperccel lemaradt a 11. helyen, míg a CASTROL Honda LCR versenyzője, Johann Zarco szombaton a tapsos 12. helyen ért célba. Ez az, amit a Malajziában megrendezett Petronas Grand Prix-en a találóan elnevezett Petronas Sepang világ körüli versenyen meg tudunk zárni.

A verseny a friss malajziai MotoGP-ből származik, Sepangból, a 2024-es közösségi torna 19. fordulójából (a 20-ból). A legújabb olasz bizalomgerjesztően kezdte az új malajziai nagydíjat, közvetlenül Viñales és Bezzecchi előtt ért célba, mivel Martin 6. helyezést ért el. Attól függően, hogy mi történik ma, Martin a hétvégére indulhat, ahol először nyerheti meg az új nevet. A középső hátsó, finom oldalsó integrációjú emberek a 10 körös sprint miatt. "Holnap szerintem sokkal jobban fogunk küzdeni, mivel a We'yardok támadást indítanak a motor ellen. Ahogy a képeken és az új videón is láthattuk, métereket küzdöttünk a motorral szemben egész nap, ami a legnehezebb volt az állapotban. "Több métert igazán meglepődtem, hogy átvettem az első helyezést. Meglepő, mert az ár nem ott van, a hatás nem ott van, de az időmérőn tényleg ott voltam" – mondta Marquez.

Ha lekörözöl pár kört, Martin vezeti majd Bagnaiát, aki 0,236 másodperces lemaradásban van, és Marquez is ott lesz a legjobb három között, akik a kategória többi részét zárják. Bastianini jelenleg a 3. Alex Marquez, Quartararo, Morbidelli, Binder, Miller és Acosta mögött. Pénteken a Crash.web oldalon figyeljétek az új sepangi depóból érkező aktuális eseményeket.

18. forduló: MotoGP™ Cover Malaysia Motoros Nagydíj

A fent említett – nehézkes a nyomulás – a Change 14-ben behúzta az elejét, hogy kicsit feltartóztatja az újoncok osztályát, megelőzve Alex Marquezt (Gresini Racing MotoGP™), aki később, a Change első szakaszában megcsúszott. Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) tavaly remekül teljesített Sepangban, és valószínűleg nem tudja visszafogni magát. Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Rushing Team) is mindenben segít az egyensúlyozásban, Franco Morbidelli (Prima Pramac Racing) pedig talán még többet tud.